Elektrik Motorlarında Enerji Verimliliği
Giriş
Elektrik motorları, modern endüstrinin en temel enerji tüketicileridir. Bir üretim tesisinde pompalar, fanlar, kompresörler, konveyörler, mikserler, ekstrüderler, kırıcılar, değirmenler ve yüzlerce farklı makine elektrik motorlarıyla çalışmaktadır.
Uluslararası çalışmalara göre endüstride tüketilen elektriğin yaklaşık %65 ila %75’i elektrik motorları tarafından kullanılmaktadır.
Bu nedenle enerji verimliliği çalışmalarında en yüksek tasarruf potansiyellerinden biri motor sistemlerinde bulunmaktadır.
Ancak birçok tesiste enerji verimliliği yalnızca motor değişimi olarak düşünülmektedir.
Gerçekte ise enerji tüketimini belirleyen yalnızca motor değildir.
Toplam sistem performansı;
- Motor seçimi
- Motor yükü
- Çalışma süresi
- Güç kalitesi
- Mekanik yük
- Pompa veya fan karakteristiği
- Frekans konvertörü kullanımı
- Bakım kalitesi
- Rulman durumu
- Hizalama
- Kayış sistemi
- Otomasyon stratejisi
gibi birçok faktörün birlikte değerlendirilmesini gerektirir.
Bir motorun verimi %2 artsa bile, yılda binlerce saat çalışan sistemlerde yatırım geri ödeme süresi oldukça kısa olabilir.
Üretim Süreci
Elektrik motorlarında enerji dönüşümü aşağıdaki şekilde gerçekleşir.
Elektrik Şebekesi↓Motor Koruma Elemanları↓Motor Sürücüsü (VFD) (Varsa)↓Elektrik Motoru↓Mekanik Güç↓Kaplin / Kayış↓Makine↓Proses
Motor tarafından çekilen elektrik enerjisi;
- bakır kayıpları,
- demir kayıpları,
- sürtünme,
- havalandırma,
- mekanik kayıplar
sonrasında mekanik güce dönüştürülmektedir.
Enerji verimliliği çalışmalarının amacı bu kayıpları mümkün olduğunca azaltmaktır.
Elektrik Motoru Nedir?
Elektrik motoru, elektrik enerjisini mekanik dönme hareketine dönüştüren elektromekanik bir makinedir.
Endüstride en yaygın kullanılan motor tipi:
Üç Fazlı Asenkron Motor
olmasına rağmen aşağıdaki motor tipleri de kullanılmaktadır.
- Asenkron Motor
- Senkron Motor
- Kalıcı Mıknatıslı Motor
- Servo Motor
- BLDC Motor
- Relüktans Motoru
- DC Motor
Endüstride Kullanım Alanları
Elektrik motorları aşağıdaki sistemlerde kullanılmaktadır.
- Santrifüj pompalar
- Pozitif deplasmanlı pompalar
- Fanlar
- Blowerlar
- Kompresörler
- Vakum pompaları
- Konveyörler
- Mikserler
- Agitatörler
- Ekstrüderler
- Kırıcılar
- Öğütücüler
- Vinçler
- Presler
- Soğutma kuleleri
- Chiller pompaları
- HVAC sistemleri
- Paketleme makineleri
- CNC makineleri
- Robot sistemleri
Enerjinin En Yoğun Kullanıldığı Motor Uygulamaları
Tipik bir fabrikada motor enerjisi aşağıdaki şekilde dağılabilir.
| Sistem | Ortalama Pay |
|---|---|
| Pompalar | %27 |
| Fanlar | %23 |
| Kompresörler | %18 |
| Konveyörler | %10 |
| Proses Makinaları | %15 |
| Diğer Motorlar | %7 |
Bu nedenle pompa ve fan sistemleri motor optimizasyonunda öncelikli alanlardır.
Motor Verim Sınıfları (IE Sınıfları)
IEC 60034-30 standardına göre motorlar enerji verimliliğine göre sınıflandırılır.
| Sınıf | Tanım |
|---|---|
| IE1 | Standard Efficiency |
| IE2 | High Efficiency |
| IE3 | Premium Efficiency |
| IE4 | Super Premium Efficiency |
| IE5 | Ultra Premium Efficiency |
Yeni yatırımlarda mümkün olduğunca IE4 veya uygun uygulamalarda IE5 sınıfı motorların tercih edilmesi enerji tüketimini önemli ölçüde azaltabilir.
Motor Kayıpları
Bir elektrik motorundaki başlıca enerji kayıpları:
- Stator bakır kayıpları
- Rotor kayıpları
- Demir kayıpları
- Histerezis kayıpları
- Fuko akımı kayıpları
- Mekanik sürtünme
- Fan kayıpları
- Rulman sürtünmesi
- Kaçak manyetik akılar
Motor verimi bu kayıpların toplamına bağlıdır.
En Sık Karşılaşılan Enerji Kayıpları
Enerji etütlerinde en sık karşılaşılan problemler şunlardır.
- Gereğinden büyük motor seçimi
- %30 yükün altında çalışma
- Sürekli tam yük çalışma
- VFD yerine vana ile debi kontrolü
- Kayış gevşekliği
- Yanlış kasnak oranı
- Düşük güç faktörü
- Faz dengesizliği
- Gerilim dengesizliği
- Harmonikler
- Yüksek sıcaklık
- Yanlış hizalama
- Aşınmış rulmanlar
- Aşırı yağlama
- Kirli havalandırma kanalları
- Sürekli start-stop
- Düşük kaliteli enerji
- Yanlış kablo kesiti
- Gevşek bağlantılar
Bu problemlerin büyük bölümü yalnızca enerji kaybına değil, aynı zamanda motor ömrünün kısalmasına da neden olur.
Motor Seçiminde Yapılan Hatalar
Sahada en sık görülen mühendislik hataları şunlardır.
- Güvenlik amacıyla gereğinden büyük motor seçilmesi
- Gerçek yükün ölçülmemesi
- Kalkış momentinin yanlış hesaplanması
- VFD gerektiren uygulamada direkt yol verme
- Çalışma çevriminin dikkate alınmaması
- Ortam sıcaklığının göz ardı edilmesi
- Rakım etkisinin hesaba katılmaması
- IP koruma sınıfının yanlış seçimi
- Soğutma tipinin uygun olmaması
Motor Yük Analizi
Motor yükü enerji etütlerinde en önemli parametrelerden biridir.
Motor yükü yaklaşık olarak şu şekilde hesaplanabilir.
Motor Yükü (%) =Gerçek Güç /Nominal Güç
Birçok tesiste motorlar:
%25–50 yük
aralığında çalışmaktadır.
Bu durum;
- verimin düşmesine,
- güç faktörünün azalmasına,
- yatırım maliyetinin artmasına
neden olmaktadır.
Motor Verimi
Motor verimi aşağıdaki şekilde tanımlanır.
Verim =Çıkış Gücü /Giriş Gücü
Örneğin:
Motor Giriş Gücü = 100 kWMotor Çıkış Gücü = 96 kWMotor Verimi = %96
%4’lük kayıp ısıya dönüşmektedir.
Güç Faktörü (Cosφ)
Motorlarda düşük güç faktörü;
- daha yüksek akım,
- daha fazla kablo kaybı,
- daha fazla trafo yükü,
- daha fazla gerilim düşümü
oluşturur.
Bu nedenle enerji etüdünde Cosφ sürekli izlenmelidir.
ENERVIS Enerji Etüdü Yaklaşımı
Elektrik motorları ENERVIS tarafından yalnızca motor etiketi üzerinden değerlendirilmez.
Her motor için aşağıdaki analizler yapılır.
Ön İnceleme
- Motor gücü
- Motor tipi
- Motor yaşı
- Verim sınıfı
- Devir sayısı
- Çalışma süresi
- Çalıştırdığı ekipman
- Çalışma şekli
- Start sayısı
- Bakım geçmişi
Ölçüm Planı
Ölçülen başlıca parametreler:
- Gerilim
- Akım
- Aktif güç
- Reaktif güç
- Cosφ
- Frekans
- THD
- Motor sıcaklığı
- Rulman sıcaklığı
- Titreşim
- Devir sayısı
- Yük oranı
Motor Envanteri
Enerji etüdü kapsamında tesisin tüm motorları sınıflandırılır.
Örneğin:
- 0-5 kW
- 5-15 kW
- 15-45 kW
- 45-90 kW
- 90-160 kW
- 160 kW üzeri
Bu envanter sayesinde hangi motorların öncelikle iyileştirilmesi gerektiği belirlenebilir.
Kritik Motor Analizi
Aşağıdaki motorlar öncelikli olarak değerlendirilir.
- 4000 saatten fazla çalışan
- 30 kW üzeri
- Sürekli çalışan
- VFD bulunmayan
- IE1 veya IE2 sınıfında olan
- Düşük yükte çalışan
- Arızaya eğilimli motorlar
Ölçüm Sonrası Değerlendirme
Her motor için aşağıdaki sorular cevaplanır.
- Motor doğru seçilmiş mi?
- Motor aşırı büyük mü?
- Motor aşırı yükte mi?
- VFD gerekli mi?
- Motor değişmeli mi?
- Bakım yeterli mi?
- Enerji tasarrufu mümkün mü?
Ölçüm ve Veri Analizi
Elektrik motorlarında enerji verimliliği analizinin temelini doğru ve sürekli ölçüm oluşturur. Motor etiketindeki nominal veriler yalnızca tasarım koşullarını ifade eder; gerçek işletme performansı ise yük, ortam koşulları, güç kalitesi ve mekanik durumdan etkilenir.
ENERVIS enerji etütlerinde motor performansı aşağıdaki başlıklarda değerlendirilir.
Elektriksel Ölçümler
- Faz gerilimleri
- Faz akımları
- Aktif güç (kW)
- Reaktif güç (kVAr)
- Görünür güç (kVA)
- Güç faktörü (Cosφ)
- Frekans
- Toplam Harmonik Bozulma (THD-V / THD-I)
- Enerji tüketimi (kWh)
- Talep gücü (kW)
Mekanik Ölçümler
- Motor devri (rpm)
- Şaft momenti (Nm)
- Mekanik çıkış gücü
- Yük oranı
- Titreşim
- Rulman sıcaklığı
- Gövde sıcaklığı
- Kaplin hizası
- Kayış gerginliği
Termal Ölçümler
- Stator sıcaklığı
- Rotor sıcaklığı (dolaylı)
- Rulman sıcaklığı
- Ortam sıcaklığı
- Havalandırma sıcaklığı
Motor Performansının Hesaplanması
Motor yükü yaklaşık olarak;
Motor Yükü (%) =Gerçek Güç / Nominal Güç ×100
Motor verimi ise;
η =Çıkış Gücü /Giriş Gücü
şeklinde hesaplanır.
Güç Kalitesi Analizi
Motorların enerji tüketimini yalnızca mekanik yük belirlemez.
Şebeke kalitesi de önemli ölçüde etkilidir.
İncelenen başlıca parametreler:
- Gerilim dengesizliği
- Akım dengesizliği
- Harmonikler
- Gerilim düşmeleri
- Flicker
- Geçici aşırı gerilimler
- Faz sırası
- Topraklama kalitesi
Gerilim dengesizliği yalnızca %2 seviyesinde olsa bile motor sıcaklığında ciddi artışlara neden olabilir.
Faz Dengesizliği
Üç faz arasındaki gerilimlerin eşit olmaması motor verimini düşürür.
Sonuçları:
- Faz akımlarında artış
- Sargı sıcaklığında yükselme
- Rulman ömründe azalma
- Güç faktörünün düşmesi
- Motor ömrünün kısalması
Genel olarak gerilim dengesizliğinin %1’in altında tutulması hedeflenmelidir.
Harmoniklerin Motorlara Etkisi
Harmonikler özellikle aşağıdaki ekipmanlardan kaynaklanabilir:
- Frekans konvertörleri
- UPS sistemleri
- Redresörler
- Doğrultucular
- Kaynak makineleri
- LED sürücüler
Motor üzerindeki etkileri:
- Ek ısı oluşumu
- Demir kayıplarının artması
- Rulman akımları
- İzolasyon yaşlanması
- Gürültü
- Titreşim
Bu nedenle büyük güçlü motorlarda harmonik analizi enerji etüdünün önemli bir parçasıdır.
Frekans Konvertörü (VFD) Uygulamaları
Elektrik motorlarında en yüksek enerji tasarrufu sağlayan uygulamalardan biri frekans konvertörü kullanımındadır.
Özellikle;
- Fanlar
- Santrifüj pompalar
- Cooling Tower fanları
- HVAC fanları
- Sirkülasyon pompaları
değişken yük altında çalışıyorsa VFD önemli avantaj sağlar.
Fan ve Pompa Affinity Kanunları
Motor devri azaltıldığında;
Debi ∝ DevirBasınç ∝ Devir²Güç ∝ Devir³
Örneğin motor hızının %100’den %80’e düşürülmesi teorik olarak enerji tüketimini yaklaşık %50’ye kadar azaltabilir.
Bu nedenle vana veya damper ile debi kontrolü yerine hız kontrolü tercih edilmelidir.
Motor Bakımı
Enerji verimliliği yalnızca yeni motor satın almakla sağlanmaz.
Düzenli bakım sayesinde mevcut motorların performansı korunabilir.
Kontrol edilmesi gereken başlıca noktalar:
- Rulmanlar
- Yağlama
- Fan temizliği
- Soğutma kanalları
- Kablo bağlantıları
- İzolasyon direnci
- Rotor balansı
- Kaplin hizası
- Kayış sistemi
- Cıvata bağlantıları
Kestirimci Bakım (Predictive Maintenance)
Modern tesislerde motor arızaları meydana gelmeden önce tespit edilmeye çalışılır.
Başlıca yöntemler:
- Titreşim analizi
- Termal kamera
- Ultrasonik ölçüm
- Motor akım analizi (MCSA)
- Yağ analizi
- Online sıcaklık izleme
Bu yöntemler plansız duruşları önemli ölçüde azaltabilir.
Rulman Analizi
Motor arızalarının önemli bir kısmı rulmanlardan kaynaklanmaktadır.
İncelenen parametreler:
- Rulman sıcaklığı
- Titreşim spektrumu
- Yağlama durumu
- Boşluk
- Gürültü
Yanlış yağlama da en az yetersiz yağlama kadar zararlıdır.
Termal Kamera Analizi
Kızılötesi termografi ile aşağıdaki problemler tespit edilebilir:
- Faz dengesizliği
- Gevşek bağlantılar
- Rulman aşırı ısınması
- Havalandırma problemleri
- Rotor dengesizlikleri
- Aşırı yüklenme
Termografi özellikle bakım duruşu gerektirmeden kontrol yapılmasını sağlar.
Titreşim Analizi
Titreşim analizi sayesinde;
- Kaplin kaçıklığı
- Dengesizlik
- Rulman arızası
- Mekanik gevşeklik
- Mil eğriliği
- Rezonans
erken aşamada tespit edilebilir.
SCADA ile Sürekli Motor İzleme
Motor performansının sürekli izlenmesi enerji yönetiminin temelini oluşturur.
AMPTICA Endüstriyel İzleme Platformu ile aşağıdaki KPI’lar gerçek zamanlı takip edilebilir:
- Motor gücü
- Enerji tüketimi
- Yük oranı
- Güç faktörü
- Verim
- Çalışma süresi
- Start sayısı
- Rulman sıcaklığı
- Motor sıcaklığı
- Titreşim
- THD
- Alarm geçmişi
Bu sayede enerji tüketimindeki anormal değişimler hızlıca tespit edilir.
SENSONIT Gateway Entegrasyonu
SENSONIT Gateway aşağıdaki ekipmanlardan veri toplayabilir:
- Motor koruma röleleri
- Frekans konvertörleri
- Soft starterler
- MCC panoları
- Enerji analizörleri
- PLC sistemleri
- SCADA sistemleri
- Sıcaklık sensörleri
- Titreşim sensörleri
Desteklenen haberleşme protokolleri:
- Modbus RTU
- Modbus TCP
- MQTT
- OPC UA
- Profinet
- Ethernet/IP
- IEC 61850
ENERVIS Uygulama Yaklaşımı
Elektrik motorlarında enerji verimliliği projeleri aşağıdaki metodoloji ile yürütülür.
Motor Envanteri↓Elektrik Ölçümleri↓Yük Analizi↓Güç Kalitesi Analizi↓Termal Analiz↓Titreşim Analizi↓VFD Uygunluk Analizi↓Motor Verim Analizi↓Tasarruf Senaryoları↓ROI Hesabı↓Uygulama↓Performans Doğrulaması↓AMPTICA ile Sürekli İzleme
ENERVIS Saha Kontrol Listesi
Her motor için aşağıdaki kontroller yapılır.
Elektrik
- Gerilim
- Akım
- Güç
- Cosφ
- THD
- Faz sırası
Mekanik
- Kaplin hizası
- Kayış gerginliği
- Titreşim
- Mil durumu
Termal
- Motor gövdesi
- Rulman sıcaklığı
- Fan sıcaklığı
Motor Bilgileri
- Güç
- Devir
- Verim sınıfı
- IP sınıfı
- İzolasyon sınıfı
- Çalışma süresi
Otomasyon
- VFD durumu
- Soft starter
- PLC bağlantısı
- Alarm kayıtları
- SCADA bağlantısı
Best Practices
Enerji verimli motor sistemleri için öneriler:
- IE4 veya IE5 motor kullanımı
- Fan ve pompalarda VFD uygulanması
- Motorların %70–90 yük aralığında çalıştırılması
- Düzenli hizalama kontrolü
- Rulman bakım programı
- Güç kalitesinin izlenmesi
- Harmonik filtre kullanımı
- Motor envanteri oluşturulması
- Kritik motorların online izlenmesi
- Kestirimci bakım uygulanması
Enerji Tasarruf Potansiyeli
| Uygulama | Ortalama Tasarruf |
|---|---|
| VFD uygulaması | %20–60 |
| IE4 motor değişimi | %2–8 |
| Güç faktörü iyileştirmesi | %1–5 |
| Harmonik azaltımı | %1–3 |
| Hizalama düzeltmesi | %1–4 |
| Kayış optimizasyonu | %2–8 |
| Kestirimci bakım | Dolaylı tasarruf |
| Motor doğru boyutlandırması | %3–12 |
Örnek İncelenen Sistemler
Motor enerji etütleri aşağıdaki sistemlerde uygulanabilir:
- HVAC fanları
- Chiller pompaları
- Soğutma kuleleri
- Kompresörler
- Konveyör sistemleri
- CNC makineleri
- Ekstrüderler
- Mikserler
- Kırıcılar
- Değirmenler
- Vakum pompaları
- Tekstil makineleri
- Kimya reaktörleri
- Gıda proses hatları
Yatırım Değerlendirmesi (ROI)
Motor projelerinde yatırım değerlendirmesi aşağıdaki kriterlerle yapılır.
Temel maliyetler:
- Motor maliyeti
- VFD maliyeti
- Montaj
- Devreye alma
- Duruş maliyeti
Kazançlar:
- Elektrik tasarrufu
- Bakım azalması
- Plansız duruşların azalması
- Motor ömrünün uzaması
- Karbon emisyonunun azalması
En kısa geri ödeme süresine sahip uygulamalar genellikle:
- Fanlarda VFD
- Pompalarda VFD
- Sürekli çalışan IE1 motorların IE4 ile değiştirilmesi
- Büyük güçlü motorların yeniden boyutlandırılması
Sık Sorulan Sorular (FAQ)
IE4 motor gerçekten tasarruf sağlar mı?
Evet. Özellikle yılda 4.000 saatten fazla çalışan motorlarda yatırım kısa sürede geri dönebilir.
VFD her motorda kullanılmalı mı?
Hayır. Sabit devir gerektiren uygulamalarda VFD ekonomik olmayabilir.
Büyük motor her zaman daha mı iyidir?
Hayır. Gereğinden büyük motorlar düşük yükte çalışarak hem verim hem de güç faktörü açısından dezavantaj oluşturabilir.
Harmonikler motor ömrünü etkiler mi?
Evet. Aşırı harmonikler sargı sıcaklığını artırabilir ve rulman arızalarına neden olabilir.
Sonuç
Elektrik motorları endüstriyel tesislerde en büyük elektrik tüketicileridir. Bu nedenle motor sistemlerinin doğru seçimi, uygun yükte çalıştırılması, güç kalitesinin korunması ve sürekli izlenmesi enerji verimliliğinin temel unsurlarıdır.
Yalnızca yüksek verimli motor kullanmak yeterli değildir. Motorun çalıştırdığı pompa, fan veya makine ile birlikte değerlendirilmesi, sistem yaklaşımı açısından kritik öneme sahiptir.
Neden ENERVIS?
ENERVIS, motor sistemlerini yalnızca elektriksel açıdan değil; mekanik, termal ve operasyonel açıdan da değerlendirir.
Enerji etütlerinde:
- Motor yük analizi
- Güç kalitesi ölçümü
- Harmonik analizi
- Termal kamera incelemesi
- Titreşim analizi
- VFD uygunluk analizi
- Yaşam döngüsü maliyet analizi
- ROI hesaplaması
birlikte gerçekleştirilir.
AMPTICA, motor performansını sürekli izlerken SENSONIT Gateway farklı marka sürücüler, motor koruma röleleri ve enerji analizörlerinden veri toplayarak merkezi SCADA altyapısına aktarır.
İlgili Sayfalar
- Pompa Sistemlerinde Enerji Verimliliği
- Fan Sistemlerinde Enerji Verimliliği
- HVAC Sistemlerinde Enerji Verimliliği
- Chiller Sistemlerinde Enerji Verimliliği
- Frekans Konvertörleri ile Enerji Tasarrufu
- Enerji Etüdü Nedir?
- SCADA Nedir?
- AMPTICA Endüstriyel İzleme Platformu
- SENSONIT Gateway
Yardımcı Anahtar Kelimeler
- Pompa Enerji Tasarrufu
- Frekans Konvertörleri ile Enerji Tasarrufu
- Enerji Etüdü Nedir?
- SCADA Nedir?
- ISO 50001 Pompa Sistemleri
- Endüstriyel Veri Toplama
- Uzaktan İzleme Sistemleri
- AMPTICA Endüstriyel İzleme Platformu
- SENSONIT Gateway
ENERVIS Mühendislik Önerisi
Elektrik motorlarında en büyük hata, yalnızca motor verimine odaklanmaktır. Bir IE5 motor, yanlış seçilmiş bir pompa veya vana ile debi kontrolü yapılan bir sistemde beklenen tasarrufu sağlayamaz. Bu nedenle motor, sürücü ve yük birlikte değerlendirilmeli; sistem eğrisi ile motor çalışma noktası analiz edilmelidir.
Enerji verimliliği projelerinde öncelik sırası şu şekilde olmalıdır:
- Gerçek yükün ölçülmesi
- Motorun doğru boyutlandırılması
- VFD uygulanabilirliğinin değerlendirilmesi
- Güç kalitesinin iyileştirilmesi
- Kestirimci bakım programının oluşturulması
- Sürekli KPI takibi ile performansın doğrulanması
ENERVIS Teknik Notu
Elektrik motorlarında sürekli izlenmesi önerilen temel KPI’lar:
- Motor gücü (kW)
- Enerji tüketimi (kWh)
- Motor yükü (%)
- Verim (%)
- Güç faktörü (Cosφ)
- Gerilim dengesizliği (%)
- Akım dengesizliği (%)
- THD-V
- THD-I
- Motor sıcaklığı
- Rulman sıcaklığı
- Titreşim seviyesi
- Devir (rpm)
- Başlatma sayısı
- Çalışma süresi
- Alarm sayısı
- Plansız duruş süresi
- kWh/ürün
- Karbon emisyonu
Motorlar için trend verilerinin en az 1 dakikalık örnekleme ile toplanması, özellikle kritik üretim ekipmanlarında arıza tahmini ve enerji performansı açısından önemli avantaj sağlar.
ENERVIS Güvenlik Notu
Elektrik motorları üzerinde yapılacak enerji etütleri, bakım ve ölçüm çalışmaları sırasında elektriksel ve mekanik riskler birlikte değerlendirilmelidir.
Başlıca riskler:
- Alçak ve orta gerilim elektrik panoları
- Döner mil ve kaplinler
- Kayış-kasnak sistemleri
- Hareketli fan kanatları
- Sıkışma ve ezilme noktaları
- Yüksek yüzey sıcaklıkları
- Beklenmeyen otomatik yeniden çalıştırma
- Ark flaşı (Arc Flash)
- Topraklama hataları
- Harmonik kaynaklı aşırı ısınmalar
- Titreşim nedeniyle gevşemiş bağlantılar
- Gürültülü çalışma ortamları
Motor veya sürücü üzerinde herhangi bir işlem yapılmadan önce LOTO (Lock Out–Tag Out / Kilitleme-Etiketleme) prosedürü uygulanmalı, tüm enerji kaynaklarının kesildiği doğrulanmalı ve motorun yeniden otomatik olarak devreye giremeyeceğinden emin olunmalıdır.
Titreşim, termal kamera ve elektriksel ölçümler mümkün olduğunca temassız veya uygun kişisel koruyucu ekipman kullanılarak gerçekleştirilmelidir. Frekans konvertörlü sistemlerde kondansatörlerin deşarj süresi dikkate alınmalı, üretici tarafından belirtilen güvenli bekleme süresi tamamlanmadan pano içerisine müdahale edilmemelidir.
Motor bağlantıları, kaplin koruyucuları ve fan muhafazaları sökülmüş halde işletmeye alınmamalı; bakım sonrasında tüm mekanik koruyucuların eksiksiz şekilde yerine takıldığı doğrulanmalıdır.
